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隨著國內火車發電的不斷發展，國內各發電站用電不斷緊張，各地區都在為了需求不斷擴大增加，下面是電廠中封閉母線熱風裝置的隱患淺析 1.由于封閉母線導體及外殼均為鋁制，傳熱效果好，散熱快，故一旦停止加熱或沿封閉母線長度方向距加熱點較遠時會出現降溫．隨著溫度的降低，空氣中的水蒸氣將重新凝結成液態水，造成母線分段絕緣不合格． 2.空氣被加熱后,空氣內的飽和含濕量值會大幅度增加，在外部氣溫降低的過程中，由于內部溫度的升高，就會出現外殼內壁表面空氣降低到露點溫度的逆效應．就是說，母線內壁表面有水滴凝結，嚴重影響著母線的絕緣． 3.由于空氣是熱的不良導體，在冬季時，由于室內、室外溫度存在很大的溫差，當兩種氣流在封閉母線內部交匯時，熱量不能及時的傳遞，會產生強烈的對流，產生大量的水。尤其在 室內和室外結合部--A列墻這個部位，結露情況最為嚴重，這些結露水嚴重影響封閉母線運行安全．舉例來講，自然界中暴雨、閃電、臺風等強對流氣候。就是由冷熱兩種氣流相遇而產生。 4. 在自然界中，熱能只以三種方式傳播，即傳導、對流和輻射。熱風循環保養裝置在投入使用時，加熱器會產生大量的熱量，利用這些熱量將空氣加熱后充入封閉母線，在封閉母線內以對流的方式迅速散開。同時，加熱器自身產生的這些熱量（通常在80℃左右，甚至更高），通過充氣管路的管壁將熱能以傳導的方式傳至封閉母線外殼，在距離充氣口較近的位置，外殼的溫度會很高，而在距離充氣口較遠的封閉母線末端，外殼的溫度則主要取決于環境，當外界環境溫度過低時，封閉母線的兩端就會產生強烈的溫差，這種溫差會使外殼的金屬材料發生不同程度的熱脹冷縮，致使封閉母線產生一定程度的變形。例如，在寒冷的冬季，我們打開熱風循環保養裝置后，有時會聽見封閉母線發出微弱的敲擊聲。其主要原因就是封閉母線受到強烈的溫差效應后，產生一定的內應力，這種內應力在釋放時，會發出劇烈的震動并伴有一定的聲響。值得一提的是，這種內應力在釋放時產生的震動對封閉母線的密封結構具有一定的破壞性。 5. 過多的熱量對封閉母線的密封結構，如橡膠密封墊、橡膠伸縮套、法蘭密封膠圈和導體密封膠圈等產生影響。加速了橡膠結構的老化過程。對封閉母線的密封性能產生一定的影響。從大量的資料文獻中我們可以得知，封閉母線的最佳密封時間為30分鐘左右，但據筆者調查，國內使用熱風保養裝置的封閉母線，其密封結構普遍不良，密封時間普遍為0，這與封閉母線內的溫差變化不均勻不無關系。 6.從微觀學的角度將，一些非吸水性材料如金屬、玻璃和塑料等，都有在極細微的裂隙內捕捉水分子的特性。因此，有可能在這些材料的表面上形成不可見的且不連續的表面膜層，膜層的密度隨著溫度和空氣相對濕度的增加而增大。因此金屬可能被腐蝕，絕緣材料的電阻會相當顯著的下降。母線內的空氣受熱后，在母線的導體、外殼和支撐絕緣子上同樣會發生這種微觀變化，導致母線的整體絕緣下降。 (責任編輯：東方青燕) |
